Tag Archive for Maersk armator morski

Wpływ kryzysu kontenerowego na zyski grupy Maersk

Wpływ kryzysu kontenerowego na dochody aliansu Maersk

Minione kilka miesięcy to bardzo trudna sytuacja w branży transportu morskiego. Opłaty za fracht cały czas spadają, i na razie niewiele będzie wskazywało na to, żeby mogło to zmienić sytuację. Na złożyło się kilka przyczyn. Po pierwsze duże spowolnienie nastąpiło w chińskiej gospodarce, a oprócz tego na rynku jest obecnie naprawdę duża nadpodaż jednostek, co także ma spory wpływ na tak wyniszczającą wojnę niskimi cenami. Budowa teraz oddawanych jednostek rozpoczynała się kilka lat temu, kiedy na rynku była zupełnie inna sytuacja. Największa ilość oddawanych statków zbiegła się z początkiem światowego kryzysu, i nagle zaczęło się okazywać, że duża ich część zwyczajnie nie ma co wozić. Oczywiście tego typu sytuacja ma duży wpływ na ogólną kondycję firm z branży transportowej. Spora ich część notuje znacznie mniejsze zyski, a niektórzy armatorzy zaczynają wręcz mieć straty. Wszystko to wymusza podejmowanie odpowiednich działań w celu ograniczenia kosztów, armatorzy poszukują tu rozmaitych sposobów na to, aby pomimo kryzysu działać na odpowiednim poziomie.

Jakie znaczenie ma kryzys kontenerowy na przychody grupy MaerskKryzys dotknął także nawet liderów z branży, co bardzo dobrze zobaczyć można na przykładzie jednego z liderów czyli firmy Maersk Group. W pierwszym kwartale bieżącego roku zanotowała ona niewiele ponad dwieście milionów dolarów zysku, co naprawdę jest niewiele jeśli się porówna do poprzedniego roku, gdy było to miliard sześćset milionów. Spadek przychodów wystąpił w większości spółek duńskiego giganta, z wyłączeniem Maersk Drilling, Maersk Tankers i Damco. W przypadku Maersk Transport wpływ na rentowność tej właśnie spółki miała niski poziom cen ropy naftowej, co spowodowało duży popyt na nią. Z kolei największy przewoźnik kontenerowy, to znaczy Maersk Line miał w tym kwartale tylko 37 milionów dolarów zysku. Przed rokiem było to aż 714 milionów, więc różnica jest rzeczywiście ogromna. Lecz jednak niedawno powiedział Nils S. Andersen, który jest prezesem Maersk Group, firma jest dość usatysfakcjonowana z osiąganych w tym roku wyników. Mimo ciężkiej sytuacji udało się wypracować zysk w wysokości ponad dwustu milionów dolarów, zwłaszcza cieszy utrzymanie przez Maersk Line pozycji lidera żeglugi kontenerowej.
.